聚焦5G車聯網元年的價值釋放與合作共享

本期節目聚焦汽車行業，由上研院副總經理黃剛作為節目“首席發現官”，邀請東風悅享科技有限公司、博世智能網聯科技有限公司兩大行業大咖，通過“輕松談”、“深度聊”，共同感知5G時代，智慧出行。

Part1

如何發掘和感受“5G已至”？

上研院副總經理黃剛表示，5G是可視可感的，對車聯網、智能網聯車帶來越來越大的推動和幫助。目前在面向車的服務中不斷全面的5G應用場景和現實試驗，上研院已實現推進4個9到5個9以上性能的可靠性保障。既有更高帶寬傳送帶來的娛樂服務，消費者可直接感受到，也有在自動駕駛推進過程中，10毫秒信號傳輸超感知的應用保障所帶來的5G高可靠和低時延特性。

對于東風悅享科技擁有先進整車技術的整車廠而言，5G充滿想象力，隨著5G不斷推廣，應用場景不斷擴大。整車廠和通信商包括零件企業通力合作能為人們的生活帶來越來越多更美好的體驗。

博世智能網聯科技作為重要汽車零部件供應商企業，5G元年帶來最大的直觀變化是5G可以成為量產車配置表高端定位的一部分。這代表了5G真正開始進入前裝量產滲透一個全新起點。只有把場景變成可持續性的服務模式，5G才能真正成為車聯網的真實競爭力。場景規劃先行，量產滲透全面展開，持續創新，打磨商業模式使之更新迭代，最終變成商業價值。

Part2

5G更強，技術更強，產品更強

5G+智慧汽車不斷創新突破，汽車行業全面更新迭代，網絡、技術、產品都有哪些關鍵轉型和亮點呢？

上研院副總經理黃剛重點提到了三點，第一是更強網絡，2021年上海車展移動展臺上發布了中國移動高精度定位的星耀計劃，依托于全球最好最大的高精度定位網，聯合車企車場完成全國路測，為面向整個自動駕駛、輔助駕駛來推進高精度定位。第二是高精度定位、車路協同、5G車聯三大功能集成的智慧交通平臺，上研院不斷將平臺標準化，接口完整化，給零部件廠商和車場提供完整服務。第三是積極推進產品合作，共同升級產品，開發更專業的技術，提供更貼心的服務。

東風悅享Sharing-Van系列的Sharing-Bus，通過5G網關進一步提升改造，在限定區域內，以更大的承載量作為VIP的移動MVP產品等等場景得到了更好應用。另一款基于飛行汽車的Sharing-Craft，隨著5G技術的融合和未來5G的推廣應用，已實現地面運輸。在無人或交通不便的情況下，把功能艙體運輸到所需環境中。載物版的開發運用也為未來載人版的成品出現奠定了扎實基礎和無限暢想。

今年，博世利用5G特征來協助建立從云端到車端的大批量數據采集和云端數據自動化分析平臺，加速整個智能化汽車軟件的標定和更新迭代。另外，5G服務于汽車使用，與中國移動共同啟動的項目博世自動帶貨車，從車到廠間的通訊控制，用5G替換WIFI，提高速率及安全性。同時，5G也服務于智慧城市建設。博世智慧道路感知解決方案，通過5G可以定向采集高頻數據，形成對道路路況的認知，進行云端匯總，最后傳導給駕駛人員做道路安全提醒。也能給城市交通管理部門做整個數字化道路管理的通訊支撐。博世不僅在以往的概念層面進行探尋，更多是從場景落地層面與合作通信運營商共同發力。

Part3

5G下的汽車行業，各自為戰vs合作共贏

節目第三部分，對于“5G下的汽車行業是各自為政還是合作共贏”這個話題，嘉賓們展開了熱烈討論。車是百姓出行服務的一種，會逐漸服務化。在此背景下，車企、通信商、零部件供應商都應競合并重，針對中國市場特有的數字化經濟，堅持腳踏實地發揮各自的核心實力。任何一種創新都會有各自的土壤，為智能汽車生態提供全面服務和賦能。

節目的最后三位嘉賓分享了對5G發現觀這個欄目的感受：

博世陳明總表達了對上研院和中國移動的感謝。正因為彼此的堅持和實干的團隊，相互協作，才能將5G提升整個汽車零部件包括軟件的解決方案推向市場。

東風悅享周靜總非常認可5G發現觀節目，這是個思想碰撞的平臺，為探討整個技術發展提供了新可能。同時也提出了與上研院更寬更深的合作展望，為社會人民帶來更好的產品及服務。

上研院黃剛總表示，發現結合，孕育結合，融合融通，為客戶和消費者帶來真正價值是5G發現觀越做越好的重要基礎。希望與更多合作伙伴將發現不斷延伸，發現新突破，發現新產品。

5G車聯網元年，合則立，行必達。智駕新勢力正在全面釋放，中國移動上海產業研究院堅持與行業同行者在5G+汽車的智慧“金礦”里不斷發現，讓汽車行業的引擎持續發熱，全速賦能5G+智慧交通生態發展。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。