國內(nèi)成品油價格年內(nèi)首次上調(diào) 車主們加滿一箱油將多花4.5元左右

今天下午，國家發(fā)改委發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2020年6月28日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別提高120元和110元。

全國平均來看，92號汽油每升上調(diào)0.09元，95號汽油每升上調(diào)0.10元，0號柴油每升上調(diào)0.09元。

以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將多花4.5元左右;按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加6.3-7.2元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用減少36元左右。本次調(diào)價對于私家車主和物流企業(yè)來說成本增加相對較小。本輪調(diào)價后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格5.59-5.69元/升左右，92#汽油零售限價在5.49-5.59元/升。此次調(diào)價會使私家車主用油成本小幅增加。

今年的調(diào)價窗口總共出現(xiàn)過12次，3次下調(diào)、8次擱淺、1次上調(diào)，截至本次調(diào)價，汽柴油價格累計每噸下調(diào)了1730元和1670元。

據(jù)隆眾資訊分析，本次汽柴油零售價格小幅上漲，是自3月17日后首次調(diào)價，對國內(nèi)成品油市場利好支撐。目前主營煉廠及山東獨立煉廠開工均處高位，尤其山東獨立煉廠開工率已達歷史高位;整體資源供應(yīng)繼續(xù)呈增長趨勢。目前汽油處需求傳統(tǒng)旺季，并且近期主營單位外采成本高企，后續(xù)汽油仍有探漲趨勢。而柴油處需求淡季，并且后續(xù)市場資源充足，柴油將回歸理性，探漲動力不足。下一輪調(diào)價周期來臨之前(下一輪調(diào)價窗口將于2020年7月10日24時開啟)，預(yù)計國內(nèi)成品油市場延續(xù)汽強柴弱為主。

(記者畢磊)